? 郫都區(qū)郫筒街道老舊小區(qū)加裝的電梯。郫筒街道提供。
近年來，長沙舊樓加裝電梯這件事一直沒有得到妥善的解決，成為了民生問題中一大熱點(diǎn)事件，終于，現(xiàn)在長沙舊樓加裝電梯終于有了突破，來和湖南悅銘機(jī)電小編一起看看吧。
從自己跑腿變成政府上門服務(wù)
長沙市住建部門在兩年多的實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)，單純的居民自發(fā)組織申報(bào)，常常會(huì)遇到各種程序上的困難。一個(gè)電梯加裝從調(diào)閱設(shè)計(jì)圖、地勘圖，到選擇設(shè)計(jì)單位、審圖、施工方，聯(lián)系質(zhì)監(jiān)部門......涉及多個(gè)部門，有很多環(huán)節(jié)。由于專業(yè)知識(shí)的缺乏，單靠居民來做這件事，難度很大。
長沙市住建局物業(yè)監(jiān)管處處長王兆韜介紹說，今年開始，長沙市政府調(diào)整了工作思路，把原來居民自建的模式改為由街道根據(jù)居民意愿來組團(tuán)，由社區(qū)居委會(huì)來調(diào)取設(shè)計(jì)圖、地勘圖等資料。住建局、人居環(huán)境局、市場監(jiān)督局、規(guī)劃等政府部門由以前的許可，轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃?dòng)提供菜單式服務(wù)。
長沙市住建局黨組書記、局長王偉勝解釋，這一變化不是政府要“代辦”，而是考慮由區(qū)政府街道這一層級(jí)來組織老舊小區(qū)改造加裝電梯工作，有利于協(xié)調(diào)解決居民意愿不一的問題。
據(jù)悉，2020年初長沙市明確提出，推進(jìn)既有住宅加裝電梯全年完成600臺(tái)加裝任務(wù)。今年5月，長沙將目標(biāo)改為力爭今年加裝1000臺(tái)。這相當(dāng)于過去兩年電梯安裝數(shù)的6倍！
如何實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)？長沙市從財(cái)政上予以了保障。“每臺(tái)電梯補(bǔ)10萬元，計(jì)劃是1000臺(tái)，實(shí)則是不封頂?shù)摹?rdquo;王偉勝說，為了提高效率，政府推行施工總承包，通過組織招投標(biāo)，確定區(qū)域內(nèi)增設(shè)電梯規(guī)劃方案、設(shè)計(jì)單位和施工總承包單位入圍名錄，提出申請(qǐng)的小區(qū)只需“點(diǎn)菜”，在入圍名錄中“自由”選擇，就可自主確定電梯品牌、設(shè)計(jì)安裝單位。“形成批量后，既降低成本，政府部門又好集中監(jiān)管質(zhì)量。”
以租代建 引進(jìn)社會(huì)資本建設(shè)運(yùn)營
以長沙市岳麓區(qū)為例，原定為加裝200臺(tái)的目標(biāo)主動(dòng)增加為260臺(tái)。區(qū)住建局副局長朱瀟健表示，目前已有31臺(tái)加裝電梯工程在備案。“以前5個(gè)工作日完成，一天受理三天完成備案。”而今年計(jì)劃加裝電梯260臺(tái)的雨花區(qū)，采用“一網(wǎng)通辦”的方式提速，目前在建項(xiàng)目已達(dá)45臺(tái)。
據(jù)相關(guān)部門統(tǒng)計(jì)，全市內(nèi)3000-4000棟老舊樓房有加裝意向。從已有數(shù)據(jù)分析，長沙小區(qū)居民加裝電梯花費(fèi)多在40-50萬元之間，最少的也有30多萬元開支。戶均數(shù)萬元的分?jǐn)?，仍是一筆不小開支。
位于芙蓉區(qū)東荷路61號(hào)的兩棟老舊住宅，為解決這一問題，居民們先后到10多個(gè)小區(qū)參觀學(xué)習(xí)，最終才達(dá)成了“梯級(jí)比例”資金分?jǐn)偡桨浮?br /> 為此，長沙市除了給予補(bǔ)貼外，還采取了報(bào)建費(fèi)減免等措施，暢通資金籌措渠道。王偉勝表示，政府工作報(bào)告專門提到了改造老舊小區(qū)和加裝電梯工作，這對(duì)地方而言是一種鞭策和激勵(lì)。目前，他們正在考慮嘗試新舉措，引入社會(huì)資本介入，通過政府補(bǔ)助，實(shí)行以租代建的方式，減輕業(yè)主負(fù)擔(dān)，加快老舊小區(qū)加裝電梯的步伐。
小編相信在政府的全力支持下，很快長沙舊樓加裝電梯這個(gè)問題很快就能妥善解決，讓我們的生活出行更加便利。
